Viime syksyn ja kuluvan talven aikana meiltä tiedusteltiin toistuvasti ns. kypärään kiinnitettävistä kypärävaloista. Kyselijöinä oli pääasiassa enduro- ja crossimiehiä mutta myös joitakin työmiehiä, jotka eivät pysty käyttämään tavallista otsalamppua sen vuoksi, että työmailla pitää käyttää turvakypärää. Selvittelimme asiaa ja totesimme, ettei simppelisti toteutettuja, tehokkaita, järkevän hintaluokan ratkaisuja ollut tarjolla joten päätimme tehdä sellaisen itse.
Olimme kuulleet, että moottoriurheilijat olivat menestyksellisesti kiinnittäneet Biker Pro P7 -polkupyörän lamppua kypäriinsä mm. Biker-kiinnityshihnalla. Ratkaisuhan on ihan toimiva, mutta ajattelimme viedä toteutusta kiinnityksen osalta hieman pidemmälle.
Kypärävalon toteutus:
Jalusta valaisimelle löytyi luontevasti otsalamppu Navigator Pro P7:n otsapannasta. Jalusta on itseasiassa kuin tehty kiinnitettäväksi esim. kypärään. Sovittelime jalustaa kypärän tasaiselle osalle mutta ajattelimme, että parempi paikka valaisimelle olisi kypärän lipassa. Demo-kypärämme lipassa oli ikävä taite, jonka ensin ajattelimme vaikuttavan asennusta mutta sitten ratkaisimme asian seuraavasti:
Kuumailmapuhaltimella kuumensimme jalustaa niin kauan, että se alkoi muuttumaan vanukkaaksi. Tässä vaiheessa lopetimme kuumentamisen ja painoimme jalustan kiinni lippaan, josta seurasi se, että jalusta muovautui täydellisesti lipan taitoksen mukaisesti ennen kovettumistaan.
Demo-kypärän valaisinjalustan kiinnitykseen käytimme vahvaa kaksipuolista teippiä. Kiinnitystä olisi ollut helppo vahvistaa joko pop-niitein tai vaikka parilla pultilla ja mutterilla mutta emme nähneet tätä tarpeelliseksi. Valaisin pysyi paikoillaan hyvin pelkällä teipilläkin.
Valaisimen johtoa varten kypärään hankittiin kaksi erilaista johtopidikettä. Pidikkeissä oli vahva teippi valmiina, joten niiden asettaminen kypärän pintaan kävi käden käänteessä. ![]()
Päällä oleva 1. pidikettä asennettaessa huomioitiin lipan mahdollinen säätäminen, joka toimii myös valon pikasäätönä. Kypärän niska-osaan liimattiin toisen pidike, joka pitää johdon paikoillaan ja toimii samalla vedonpoistajana.
Projektin yhteenveto:
Kypärävalo-projekti oli vaikeusasteeltaan erittäin helppo ja sitä voikin suositella jokaiselle, joka tarvitsee harrastuksissaan tai työssään sekä kypärää, että valoa. Edellä kuvatuilla menetelmillä ja tarvikkeilla valaisin on mahdollista asentaa kypärään kuin kypärään.


Huom! Offroad-lehti testasi kypärävalon 1/2012 (s. 78). Lue juttu täältä!

























